吾輩はスーパーカブ乗りである。 かつてはビジネスバイクであるカブを趣味で乗る者が少なく、どれほどカブを愛そうとも車体以外に集めるものがない。寂しいオーナー暮らしをしていた。 ところが最近は「カブブーム」なるものが起こり、 […]

吾輩はスーパーカブ乗りである。 かつてはビジネスバイクであるカブを趣味で乗る者が少なく、どれほどカブを愛そうとも車体以外に集めるものがない。寂しいオーナー暮らしをしていた。 ところが最近は「カブブーム」なるものが起こり、 […]

極太タイヤのタフなバイクが好きな人ならば「ROKON（ロコン）」の名前は聞いたことがあるだろう。スズキのバンバン90のような極太タイヤを履き、ホンダ・モトラのような重機的デザインのアメリカ製バイク、それがロコンである。

日本製のタフなバイクといえばホンダのスーパーカブが思い出されるが、このロコンもまた1950年代から今現在に至るまで、ほとんど姿を変えずに製造されている実力者である。何がどうスゴイのか。それはYouTubeに数々アップされているロコン映像を見れば一発でわかる。

荒地はもちろん、60センチの深さの水の中でも、大木倒れるジャングルでも、ありえないほどの急斜面でも……ロコンは力強く、ゆっくりと確実に走る。最高速度は64キロと原付なみだが、パワーとトルクは半端ない。なぜならバイクなのに二輪駆動。前輪も力強く駆動しているのだ。

排気量は172ccで、牽引力は1トン以上。荷物も載る載る、なんでもござれ。ちなみにエンジンはホンダ製！　しかし、それ以上にスゴイのは、巨大なタイヤの中にも水やガソリン（！）を入れておけるのだという。その量は……タイヤ1本あたり約17リットル！　前後輪で約35リットルである！

ガゾリンには気をつけたいところだが、35リットルもの予備タンクがあると思うと、かなりの距離を走っていけそうな気持ちになる。だが、最高時速は64キロ。一般道路のスピードに付いて行くには厳しいだろう。このバイクの真価が発揮されるのはオフロードな状況だ。ちなみにヨルダンの陸軍でも正式採用。サバイバル能力は本物だ。

参照元：Youtube Rokonchile1、ROKON（英語）

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オリジナル記事: 比類なきサバイバル能力！ 歴史古き二輪駆動オフロードバイク「ROKON（ロコン）」が無敵すぎてヤバイ
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