漫画：うどん粉

だいぶ唐突ではあるが、この前「サハラ砂漠の民」として知られるベルベル人から、車で砂漠を走る際の注意点を教えてもらった。そもそもこの先、車で砂漠を走行する機会があるかどうかはさておき「なるほど面白いなァ～」と思ったので皆さ […]

2014年の購入以来、当サイトのマスコットカーとして何度も記事に登場しているミニカちゃん。980円で買ったとは思えないほどの活躍ぶりを見せてくれていることは読者の皆さんも知るところだろう。しかし……そのミニカちゃんに今、最大の危機が訪れている。

先日オイル漏れの修理をしてもらったところ、ついに「そろそろ廃車にした方がいいかも」という事実上の余命宣告を食らってしまったのだ。そ、そんな……。我らがミニカに残された時間は短いということか。そこで、これまでの苦労をねぎらう意味も込め、車体をプロにコーティング加工してもらうことに。よみがえれ、ミニカ……！

・歴史あり

思えばこれまで様々な無理難題を押し付けられてきたミニカちゃん。ある時はキモイおっさんの痛車にされ、ある時は油性マジックで全塗装され、果てはボンネットの上でもんじゃ焼きを作られたりと、その体の張り方はさながら自動車界の出川哲朗である。

・ミニカのために

今回は溜まりに溜まった疲れを取り除くため、洗車・コーティングの専門店「KeePer LABO （キーパーラボ）」に協力を要請。ミニカちゃんのボディをプロの手によってコーティング加工してもらうことになった。

「クリスタルキーパー」という1年耐久する施行プランがもっともコスパが良いそうだ。約2時間の作業で費用は車種によるが、ミニカの場合は税込1万6600円とのこと（洗車料金込み）。さてさて、パッと見ではけっこうキレイなミニカちゃんですが……

近くで見ると普通に汚ねぇ。特にボンネットあたりは廃車寸前の中古車のオーラがぷんぷん漂っている。長年に渡る激闘を物語るかのようだが、さすがにこれはもうダメかも分からんね。

残酷な現実を突きつけられたところで、いざ施行スタート。まずは最初に手洗いで洗車していくそうだ。しかし次の瞬間……

ミ、ミニカァァァァァアアアアア!!

・怒涛の施工

信じられないくらい泡だらけになるミニカ。そのままボディはもちろん、ホイールも丁寧に洗ってもらう。案外気持ち良そうである。

洗車が終わったら、お次はコーティング前の下地処理作業。その際に使うのが専用の水垢落とし剤『爆ツヤ』だ。何ちゅう名前だよ。

なんでも30秒経つと汚れが浮いてくるらしく……

あっという間にツヤンツヤンに！

これもう、ほぼ新車じゃん!!

やったーーーーーーー!!!!

– 完 –

……思わず終わりかけたが、むしろここからが本番である。前処理が済んだ後は「ダイヤケミカル作業」という工程に移っていくぞ。コーティング加工とは塗装の上から膜を張るようなもの。専用のボディガラスコーティング剤を使うことで、被膜を形成・定着させていくのだ。

専用クロスでコーティング剤を拭き取ったら……

これもう、ほぼ新車じゃん！

やったーーーーーーー!!!!

– 完 –

……と思ったら、まだあるらしい。まだあんのかよ！　もう十分新車だろ!!　今度は先ほどコーティング剤によって出来たガラス被膜上からさらに重ね塗りすることで、撥水性（はっすいせい）の強いレジン膜を形成する「レジン2」をコーティングするとのこと。うむ、よく分からんがよろしく頼む！

・明確な差

でもこの作業、やるとやらないではボディの仕上がりがまるで違うのだ。試しにボンネットの右半分だけをコーティングしてもらったところ、明らかに左半分よりもツヤが深いのである。なんというかこう、新車感が増すな。

最後に拭き残しがないかチェックしたら……

今度こそホントのホントに完成だ！

………………。

ほぼ新車やないか!!!!

・劇的ビフォーアフター

そう、廃車寸前と言われていたミニカちゃんが、圧倒的な新車オーラをまとって大復活を果たしたのである。まるでガラスのような透明感だ。購入当時と同様か、それ以上の輝きではないか。新入生みたいにピッカピカだぜ！

水をかけても……

はじきにはじく！

はじきに……

はじくッ!!!

どんな水滴だろうが寄せ付けないバリアの如き防御力。これにより雨が降っても汚れにくくなるどころか、逆に洗車代わりになるというのだから驚きだ。もちろんそのまま洗車機に突っ込んでも大丈夫だそうだぞ。やったねミニカちゃん！　くっ……か、感動だ!!

思えばキミとはいろんなことがあったね──。

キモイおっさんの痛車になったり……

その後、なぜか車検に落ちたり……

油性マジックで全塗装されたと思ったら……

そのまま洗車機にブチ込まれたり……

ボンネットの上でもんじゃ焼きを作ったこともあった。

初めて座席を掃除したら、地獄絵図になったよね。

・ミニカがいた

そんなキミが、まるで新車みたいな姿に生まれ変わってくれたこと。すごく嬉しく思う。まあ廃車寸前ってのは中身の話であって、ボディがキレイになろうがまったく関係ないんだけど、僕ら編集部からの感謝の気持ちだと思ってどうか受け取って欲しい。

でも個人的には、キミにはまだまだ頑張ってもらいたいと思ってるんだ。例えばだけど、大仁田厚に扮した編集長・GO仁田厚との異種間電流爆破マッチなんてどうかな？　負けたら即廃車的なさ。GO仁田の廃車ってのがどういう状態なのかは分からないけど、けっこう面白いと思わない？

だからミニカ、もう少しだけ頑張ってくれないか。

俺たちと一緒に、もっともっと駆け抜けようぜ！

（きっと）つづく──

取材協力：キーパーラボ
Report：あひるねこ
Photo：RocketNews24.

この度、運転できるワンコが誕生した。そう言われても、にわかには信じられないだろう。しかし本当に車を運転できるワンコが誕生したのだ！　それも3匹も!!

そのスーパーワンコとは、生後10カ月のPorterくん、生後18カ月のMontyくん、そして生後12カ月のGinnyちゃんの3匹。彼らは以下のような過去を持ったワンコたちであり、みなニュージーランドのSociety for the Prevention of Cruelty to Animals（略称SPCA）という動物福祉団体によって保護されている。

【それぞれの過去】
（Porterくん）道に捨てられていた
（Montyくん）Montyくんを飼いきれなくなった飼い主から、SPCAが保護した
（Ginnyちゃん）虐待を行っていた飼い主から、SPCAが保護した

このつらい過去を持つワンコたちに、SPCAは驚愕のスキルを覚えさせた。そう、それが前代未聞のワンコ運転スキルである。彼らは、SPCAで保護しているワンコたちの知能の高さを世間に知ってもらい、そしてより多くのワンコを引き取ってもらえるよう、3匹に運転技術の訓練を行った。

そしてなんとわずか8週間の訓練で、この3匹のワンコたちは車の運転をマスターしてしまったのだ！　いくらなんでも凄すぎだろッ!!

それでは、どのくらい運転できるのだろうかと動画「Rescue Dogs Taught How To Drive A Car In New Zealand」を見てみると、信じられないくらいスイスイ車を運転しているではないか！　これは参りました……。

このような運転技術をワンコたちに教え込んだ理由について、SPCAのChristine Kalinさんは次のように語っている。

「ときどき人々は捨てられた動物を引き取る際、その動物たちのことを位が低い二流の動物のように思っている節があります。今回の3匹の犬達は、わずか8週間の訓練で驚くべきことを成し遂げました。この実績はSPCAの犬達が、家族ペットとしてどれくらいの可能性を持っているのかを力強く示してくれます」

人間顔負けの運転スキルをマスターした今回のスーパーワンコたち。もしかしたら将来、ワンコを車に乗せて飲みに行き、帰りはワンコに運転してもらうという日がやって来るかもしれない。そんな今までなら笑ってしまう話に、現実味を与えたこのワンコたちは、やはり尊敬に値する偉大なワンコである。

（文＝田代大一朗）

参照元:Daily Mail, Huffington Post（英文）, YouTube/TheDrivingDogs, CeZZa1907, itnnews

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想像してみてほしい。運転しているとき、駐車中の他人の車に接触し傷をつけてしまったあなた。だが、その車の持ち主はその場にはいない。みなさんならどうする？

こんな状況に陥ったある人物の行動と、それに対する被害者側とのやりとりが素晴らしいと話題だ。zefrankと名乗るTwitterユーザーが公開したこの出来事は、彼のもとで働くある研修生の身に実際に起きたもの。彼はその内容に感激しツイートしたようだ。

ある日、駐車場で車をぶつけて他人の車に傷をつけてしまったこの研修生。明らかに自分のミスだ。だが、謝ろうにも車の持ち主はその場にいない。そこで自らの連絡先と謝罪の言葉を書いたメモを車のフロントガラスに残しておくことにした。

すると、しばらくして車の持ち主からケータイにメッセージが届いた。以下がその時の両者のやりとりである。

車の持ち主：「メモを残してくれてありがとう。心配いりません。小さなミスであなたを責めるより、正直で礼儀正しい人がこの世界にいるのだと知れたことが嬉しいです。誰でもミスはするのですから。善い行いをしたあなたにも素敵なことが起き、良い一日になりますように！　人として素晴らしいあなたに感謝します」

研修生：「ありがとうございます！　傷をつけてしまいすみませんでした。人として素晴らしいのはあなたです。こちらこそ感謝します」

車の持ち主：「問題ないですよ。あなたが素晴らしい人であることを祝って祝杯を挙げてください。でも飲酒運転はしないように（笑）」

……いかがだろう。たったこれだけのやりとりだが、なんともほっこりさせられる内容ではないだろうか。正直に誠意ある対応をした研修生も素晴らしいが、車の持ち主の寛大さにはただただ脱帽だ。互いに顔も知らない者同士の心温まる素敵なやりとりである。

参照元：Twitter zefrank、Huffington Post（英文）

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参照元：Twitter zefrank、Huffington Post（英文）

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2012年5月、パイオニア株式会社は「カロッツェリア サイバーナビ」の2012年モデルを発表した。このモデルは、車のフロントガラス越し前方に情報投影するという、画期的なシステムを採用しておりネット上で高い関心を集めていた。間もなく全国のカー用品店などで販売が開始されるのだが、一足先に搭載した車両に乗ってみたぞ！　 思った以上に視界良好、スムーズに道路情報を得ることができ、快適にドライブできた。
　
カーナビといえば、ダッシュボード中央に設置するものが一般的。道路情報を得るのには問題ないのだが、従来型のナビの場合、ドライバーはナビを見るたびに視線を下に落とさなければならない。医学的にみると、人間は視線を下に落とすよりも、上にあげる方が焦点を合わせるスピードが速いという。したがって、従来のナビは視認性が低くならざるを得ないのだ。

サイバーナビはヘッドアップディスプレイ（AR HUD）ユニットを備えており、視線を下に落とさずに前方を見ることによって、道路情報を確認することができる。しかも、このユニットは、3メートル先に情報を投影しているため、焦点がぼける心配がない。前方を走行している車を見るようにして、表示される地図やルートを確認できるのである。

記者（私）は一般道と高速道路、それぞれを走行して使用感をたしかめてみたのだが、いずれも快適。「運転しやすい」というのが率直な感想だ。前方に情報が浮かび上がるのだが、視界の妨げになることは一切ない。運転し始めたときは、少し「気が散るかな？」と思ったのだが、走行し始めるとまったく問題なかった。

また、「ARスカウターモード」も魅力のひとつだ。これは、走行中に前方車両との車間距離や走行推奨レーン、道路標識、信号などを瞬時に読み取る、表示してくれる。さらにドライブの目印となるコンビ二やガソリンスタンドをアナウンスしてくれるので、非常に便利である。

今夏、長距離ドライブを予定している方は、ぜひチェックして頂きたい。今までとは違う運転体験を楽しむことができるだろう。

Photo：Rocketnews24
参照元：パイオニア「サイバーナビ AVIC-VH99HUD/AVIC-ZH99HUD」

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